محتويات المراجعة:
- سيارة سيدان من الخارج
- داخل السيارة
- خصائص العناصر الجديدة
- نظام أمان
- التكوين والتكلفة
المنظر الخارجي لفولفو S90 الجديدة
على الفور أنت تهتم بالتصميم ، من الجيل السابق من فولفو S90 ، لا يوجد سوى أشكال كبيرة من سيارة السيدان ، وقد تم تغيير الباقي تمامًا بشكل لا يمكن التعرف عليه. الجزء الأمامي من السيارة في منطقة الشبكة "مقطوع" ، وتقع جميع الأجزاء عموديًا بالنسبة إلى الأرض. ومع ذلك ، لم تكن الديناميكا الهوائية للسيارة هي الأولوية القصوى للمهندسين.
وضع المصممون ، أسفل المصد قليلاً ، غسالة المصباح ، تحتها فتحتان لموقع المستشعرات وأجهزة الاستشعار ، مع إدراج الكروم في دائرة. يتكون الجزء السفلي من جهاز تقسيم ، وعلى الجانبين توجد مصابيح ضباب LED ، وفي المنتصف توجد خطوط أفقية مزودة بأجهزة استشعار لأنظمة مختلفة.
جعل المصممون غطاء محرك فولفو S90 منحنيًا مع تكرار محيط شبكة المبرد والمصد. تنتقل أشكاله من البصريات الأمامية إلى الخلفية. في المقدمة ، السيارة متقنة وأنيقة ، وتضم العديد من التقنيات الحديثة.
القسم الجانبي من فولفو S90 الجديد ليس مميزًا بشكل خاص. ولكن على الرغم من حقيقة أن السيارة السيدان مصنوعة وفقًا لأحدث التقنيات ، إلا أن مقابض الأبواب تُركت بآلية كلاسيكية. على الرغم من أن العديد من الأشخاص يتحدثون ويتخيلون المفاهيم باستخدام أقلام إلكترونية حساسة للمس. قام المصممون بتثبيت حواف من الكروم حول الزجاج ، وشريط كروم في أسفل الأبواب. كانت مرآة الرؤية الخلفية الجانبية موجودة على الباب وليس في زاوية النافذة الجانبية. تم تركيب مكرر دوران وكاميرا جانبية في المرآة.
أما بالنسبة للجزء الخلفي ، فهناك مصادفات طفيفة مع الجيل السابق ، وهي عبارة عن بصريات خلفية مستطيلة تقع على كل من الجسم وغطاء الصندوق الخلفي. يوجد في وسط غطاء صندوق الأمتعة شعار فولفو. البصريات نفسها مصنوعة على أساس المصابيح. يمتد الصدام الخلفي ، مما يجعل خطوة صغيرة للجذع. يوجد في الجزء السفلي من المصد ناشر أسود مع أنبوبي عادم من الكروم.
الشيء الجميل هو أن خزان الوقود أو كاتم الصوت أو أجزاء أخرى من الهيكل والتعليق لا تنظر من تحت المصد. سقف فولفو S90 قياسي مع فتحة في المقدمة وهوائي زعنفة القرش في الخلف.
بهذا الوصف أبعاد السيارة السيدان هي:
- الطول 4963 مم ؛
- العرض 2019 مم ؛
- ارتفاع 1443 مم ؛
- قاعدة العجلات 2941 ملم.
أي تكوين مصمم لخمسة ركاب ، حجم صندوق الأمتعة - 383 لترًا ، وخزان الوقود 55 لترًا. سيتم تركيب هذه المجموعة بالكامل على عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 18 بوصة ، وسيتم تركيب عجلات مقاس 19 بوصة بتكلفة إضافية.
ستتوفر فولفو S90 الجديدة بالألوان في:
- أسود؛
- سنو وايت؛
معدني:
- البحريه الزرقاء؛
- أبيض؛
- رمادي فاتح؛
- الرمادي الداكن؛
- أسود؛
- رمل؛
- الرمادي والأزرق.
كما ترى ، ستكون خيارات الألوان صارمة ، بدون الأصفر الفاتح أو الأخضر أو الأحمر. بدوره ، يؤكد هذا على مستوى وتقشف فولفو S90.
التصميم الداخلي لفولفو S90 الجديدة
تم التفكير في التصميم الداخلي لفولفو S90 قدر الإمكان ، ليس فقط من أجل الراحة والتصميم ، ولكن أيضًا من أجل سلامة السائق والركاب. في المقدمة ، أول ما يلفت انتباهك هو الشاشة الكبيرة التي تعمل باللمس مقاس 9.3 بوصة. تتركز معظم وظائف السيارة فيه ، والتي يمكن تعديلها بسهولة حسب الرغبة. في الجزء السفلي من شاشة S90 الجديدة توجد قائمة التحكم في المناخ ، على عكس الشاشة نفسها ، فإن هذا الجزء من القائمة في الوضع النشط باستمرار.
يوجد على جانبي الشاشة فتحات طويلة وكبيرة بشكل غير عادي لإمداد الهواء ، وتوجد أسفل الشاشة لوحة تحكم صغيرة بها أزرار إيقاف للطوارئ وأدوات تحكم في الصوت ومقاعد مدفأة وزجاج. تم التفكير حقًا في جزء السائق قدر الإمكان حتى لا يصل إلى الأزرار والرافعات اللازمة. وفقًا للابتكارات ، صُنعت لوحة القيادة على أساس العرض بدلاً من المقاييس التناظرية. يوجد عداد سرعة على اليسار ومقياس سرعة الدوران على اليمين ، ولكن بناءً على طلب السائق ، يمكن تغيير الموقع واللون على لوحة العدادات ، وذلك بفضل العينات السلكية بالفعل.
صُنعت عجلة القيادة في فولفو S90 الجديدة بأسلوب فولفو الكلاسيكي ، بمكبرين أفقيين وآخر عمودي. تم وضع شعار شركة فولفو في المنتصف. على السماعات الأفقية ، توجد أزرار حساسة للمس للتحكم في الوسائط المتعددة.
في الجزء العلوي ، على اللوحة الأمامية ، توجد مكبرات الصوت الخاصة بالنظام الصوتي ، كمؤشر للجودة. على يمين مقعد السائق ، وضع المصممون ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، بجانب أزرار قائمة التحكم في الوظائف ، فرملة اليد الإلكترونية. من المثير للاهتمام ملاحظة مقبض ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، يمكن أن يكون إما أسود قياسي أو شفاف (يقول الكثيرون أن المقبض الشفاف مصنوع من الكريستال).
سيتم وضع الحشوات المصنوعة من الخشب الطبيعي أو الألمنيوم المصقول في جميع أنحاء الجزء الداخلي للسيارة. تم تصميم المقاعد الأمامية في فولفو S90 بأسلوب رياضي صارم ، وسوف يتكيف المحرك الكهربائي الكامل للتعديل بسهولة مع أي راكب ، ويمكن أيضًا ضبط مساند الرأس. بالنسبة إلى نقش T5 ، المقاعد الأمامية مزودة بوظيفة التهوية وتعديل الأجزاء الجانبية من مسند الظهر (مسند الظهر الجانبي). على الكونسول الفاصل بين المقاعد الأمامية ، للركاب الخلفيين ، هناك شاشة لمس صغيرة ، حيث يمكنك تحديد درجة الحرارة المطلوبة والتدفئة (التبريد) للمقاعد الخلفية.
المقاعد الخلفية مصممة لثلاثة ركاب ، لكن مساند الرأس تتسع لفردين فقط. يتيح لك ملاءمة المقاعد وتعديلها المريح القيادة بشكل مريح لمئات الكيلومترات دون توقف.
حسب اللون والتشطيب ، يمكن تقسيم الصالون إلى:
جلد عالي الجودة
- أسود؛
- كريم؛
- أبيض.
جلد مثقب
- أسود؛
- كريم؛
- أبيض مع لمسات سوداء.
لم يندم المصممون على جعل الصالون عالي الجودة قدر الإمكان باستخدام مواد باهظة الثمن. سوف يذهل الجزء الداخلي من السيارة حقًا حتى المشتري الأكثر تطلبًا. يمكنك التحدث لفترة طويلة جدًا عن كيف وماهية الجزء الداخلي من فولفو S90 الجديدة ممتلئة ، ولكن التفاصيل الرئيسية مذكورة أعلاه.
مواصفات S90 الجديدة
بالنظر إلى غطاء محرك فولفو S90 الجديدة ، ستدرك على الفور أن هناك محركًا مثيرًا للإعجاب تحته. سيتوفر كل من محركات البنزين والديزل للمشتري.
بادئ ذي بدء ، سننظر في محركات البنزين التي تعمل بشاحن توربيني ، وستكون سعة 2 لتر و 4 أسطوانات ، وبالنسبة لفولفو S90 T5 ، ستكون الوحدة قادرة على إنتاج 249 حصانًا ، وبالنسبة لـ S90 T6 ستعطي 320 حصانًا. هذا الاختلاف يرجع إلى محرك الأقراص المختلف. بالنسبة إلى S90 T5 ، سيتم إقران المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع دفع أمامي ، أما بالنسبة لـ S90 T6 ، فسيكون محرك الدفع الرباعي مع علبة تروس مماثلة.
ضع في اعتبارك معلمات فولفو S90 T5 ، يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 5500 دورة في الدقيقة. سيكون استهلاك الوقود 9.8 لتر. فى المدينة 6.72 لتر. خارج المدينة لمسافة 100 كم. سيستغرق التسارع إلى 100 كم / ساعة 6.7 ثانية ، وهو عدد كبير جدًا بالنسبة لمثل هذه السيدان. لكن دعونا لا ننسى أن فولفو S90 كانت تعتمد على الراحة وليس السرعة. السرعة القصوى 210 كم / ساعة.
أما بالنسبة لوحدة البنزين الثانية فولفو S90 T6 ، فسيكون عزمها 5700 دورة في الدقيقة. وعليه سيرتفع استهلاك الوقود في المدينة سيكون 11.2 لترًا وخارج المدينة 7.35 لتر / 100 كم. - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة يستغرق 5.1 ثانية ، أي 1.6 ثانية. أسرع من S90 T5. تظل السرعة القصوى كما هي.
الخيار الثالث للمحرك هو محرك الديزل في فولفو S90 D5. حجم محرك الديزل 2 لتر ، والقوة 235 حصانًا ، والعزم الأقصى 480 نيوتن متر (4000 دورة في الدقيقة). سيتم إقران المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. - التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة يستغرق 7.3 ثانية. سيكون محرك الأقراص ممتلئًا ، أي 4WD. سيكون استهلاك الوقود 4.8 لتر / 100 كم.
بالنسبة للإصدارات الأوروبية ، ستتوفر أيضًا نفس الوحدة بقوة 190 حصانًا ، وسيستغرق التسارع إلى مائة 8.2 ثانية ، وعزم الدوران 400 نيوتن متر.
بالإضافة إلى محركات فولفو S90 المذكورة أعلاه ، سيكون هناك محرك بنزين فريد آخر من نوع T8 TwinEngine. هذا هو تكوين سيارة هجين مزود بنوعين من المحركات بقوة إجمالية 410 حصان. كما يعد المهندسون ، فإن استهلاك هذه المجموعة الكاملة من فولفو سيكون 1.9 لتر / 100 كم ، وعلى الشحن الإلكتروني سيكون كافياً للقيادة لمسافة 50 كم. سيكون من الممكن شحن مثل هذا الهجين من شبكة طاقة عادية. ما هي معلمات رفع تردد التشغيل التي لا تقترحها الشركة ، ولكن بالحكم على أسرع من 5.1 ثانية.
إن نظام التعليق والشاسيه SPA معروفان لنا بالفعل من فولفو XC90 كروس ، مما يعني أن الجودة ستكون موثوقة بشكل مباشر. يجدر النظر في أن كل محرك سيكون متاحًا في ثلاثة تكوينات للجسم. لم تقيد فولفو العميل أبدًا في وظائف السيارة.
نظام سلامة فولفو
ليس سراً أن سيارات فولفو معروفة بأنها أكثر السيارات أمانًا في جميع أنحاء العالم. لم يدخر المهندسون سيارة S90 الجديدة ، حيث قدموا أقصى مجموعة من ميزات الأمان الإضافية.
بادئ ذي بدء ، تشتهر سيارات فولفو بعدد الوسائد الهوائية في الداخل والخارج. في الداخل ، قام المهندسون ، بالإضافة إلى الوسائد الهوائية القياسية للركاب والسائق ، بإدخال وسائد هوائية للساق (أسفل لوحة القيادة). تم تركيب وسائد الستائر على طول المحيط بالكامل للحماية من الصدمات الجانبية. بعبارة أخرى ، فإن السائق والركاب في فولفو S90 معبأون بالكامل في أكياس هوائية ، مما يزيد من الحماية. تجدر الإشارة إلى وجود نظام إيقاف طارئ في حالة وقوع حادث. ستائر الظل للنوافذ الجانبية.
حاجب الريح محاط بسياج بواسطة وسادتين هوائيتين ، من الداخل والخارج. داخل لحماية السائق والراكب. تم تصميم الوسادة الهوائية الخارجية من فولفو بشكل أساسي لحماية المشاة في حالة الاصطدام ، وهو تطور تم تقديمه منذ عام 2012.
بالإضافة إلى أنظمة السلامة السلبية ، يتميز وجود أنظمة نشطة.
تأتي فولفو S90 بشكل قياسي مع:
- الكبح في حالات الطوارئ
- مصابيح ضباب تكيفية
- بصريات أمامية تكيفية
- نظام ملاحة؛
- نظام التحكم في سطح الطريق
- مراقبة ضغط الإطارات
- كاميرات من جميع النواحي.
مقابل رسوم إضافية ، يمكنك تثبيت:
- التحكم التكيفي في ثبات السرعة مع الطيار الآلي ؛
- نظام التحكم في الممر
- السيطرة على النقاط العمياء.
- نظام التحكم عن بعد.
مع الابتكارات ، يمكننا ملاحظة وجود نظام للكشف عن الحيوانات والمشاة وراكبي الدراجات. بمجرد اكتشاف المعلومات ، يتم عرضها على الزجاج الأمامي بفضل شاشة العرض العلوية. بعد العثور على شيء والتعرف عليه ، سينبه النظام السائق على الفور إلى نهج الأمان. سيؤدي برنامج Run-off Road Mitigation إلى إبعاد فولفو S90 عن جانب الطريق في حالة الطوارئ عن طريق تدوير عجلة القيادة في الاتجاه الصحيح وإبطاء السرعة ، ولكن لا تزال تصرفات السائق تحظى بالأولوية.
من بين أنظمة الحماية ، يمكن للمرء أن يلاحظ وجود مانع الحركة ، وهو إنذار قياسي. الآن لا تحتاج إلى تذكر ما إذا كانت السيارة مضبوطة على المنبه أم لا ، إذا تحركت بعيدًا باستخدام مفتاح التشغيل أكثر من 10 أمتار ، فسيقفل النظام جميع الأبواب تلقائيًا.
تقوم الشركة المصنعة بتثبيت مقعد أطفال خاص وفقًا للمعيار ، والذي يتحدث عن الرغبة التالية للمهندسين لحماية ركاب فولفو S90 قدر الإمكان.
تشمل الأنظمة الأكثر شهرة أجهزة استشعار وقوف السيارات ، والرؤية الشاملة للسيارة ، والتحكم في إجهاد السائق. هذه ليست قائمة كاملة حتى الآن ، كما هو الحال مع إضافة الابتكارات الجديدة ، قد تدمجها فولفو في طراز S90.
تكلفة وتكوين فولفو S90
يتم تقديم ثلاثة أنواع من المحركات رسميًا في السوق الروسية. ستتوفر ثلاثة أنواع من مجموعة فولفو S90 لكل محرك. وبالتالي ، هناك تسعة متغيرات ونموذج هجين.
دعنا نفكر في كل منها على حدة:
فولفو S90 بمحرك ديزل D5 (235 حصان):
- سيكلف الزخم التلقائي من 45407 دولار (3،099،000 روبل روسي) ؛
- التسجيل التلقائي من 49026 دولار (3346000 روبل روسي) ؛
- Auto R-Design 51341 دولارًا (3504000 روبل).
ستكون المجموعة الكاملة عبارة عن دفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.
فولفو S90 بمحرك بنزين T5 (249 حصان):
- تكلفة الزخم التلقائي من 38.696 دولار (2641000 روبل) ؛
- التسجيل التلقائي من 42902 دولار (2928000 روبل روسي) ؛
- يبدأ سعر Auto R-Design من 44631 دولارًا (3،046،000 روبل روسي).
سيكون محرك الأقراص فقط على العجلات الأمامية ، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي.
فولفو S90 مع وحدة بنزين T6 (320 حصان):
- الزخم - 48923 دولار (3339000 روبل روسي) ؛
- التسجيل - 52.543 دولار (3586000 روبل روسي) ؛
- R-Design - 54857 دولارًا (3744000 روبل روسي).
ماذا ستكون تكلفة فولفو S90 الهجين ، الشركة المصنعة صامتة. لكن في مثل هذه الأسعار ، ستتجاوز بالتأكيد التكلفة القصوى من القائمة أعلاه.
فولفو S90 قوية لكنها موثوقة. هذا دليل آخر على أن الشركة المصنعة السويدية تحافظ على موقع السيارة الأكثر أمانًا وتحسن التقنيات الحالية. وفقًا للبيانات الأولية ، فإن فولفو S90 مطلوبة بالفعل ويتم التخطيط لحزم وتكوينات إضافية لتعديلها على السيارة.
صور أخرى لفولفو S90:
فولفو
